工業(yè)內(nèi)窺鏡應(yīng)用之通用直升機(jī)航空孔探檢測解決方案

現(xiàn)階段，通用航空在國家政策大力支持和地方政府積極推動(dòng)建設(shè)下快速發(fā)展。通航直升機(jī)做為一種高效的交通工具，在輸電線路巡檢、風(fēng)電設(shè)備監(jiān)測、火警巡查、公安巡邏，以及航空應(yīng)急救援、海上石油平臺運(yùn)輸、空中觀光等承擔(dān)著無可替代的運(yùn)輸任務(wù)。

安全至上，
檢測先行
對于直升機(jī)飛行來說，安裝在主旋翼下方的渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行安全尤為重要。在渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)的地面保障環(huán)節(jié)中比較核心檢查工作是對渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)的壓氣機(jī)、燃燒、渦輪葉片使用視頻內(nèi)窺鏡進(jìn)行孔探檢查，以發(fā)現(xiàn)潛在或者存在的缺陷，從而判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否可以安全的執(zhí)行飛行任務(wù)。

正所謂東西雖小五臟俱全。渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)有別于普通民航客機(jī)的大推力航空發(fā)動(dòng)機(jī)，渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)沒有大的風(fēng)扇葉片，壓氣機(jī)葉片高度不到民航發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的1/4，燃燒室空間更是狹窄，渦輪葉片接近通道狹窄到只能允許4mm外徑的孔探設(shè)備進(jìn)入。獨(dú)特的內(nèi)部結(jié)構(gòu)為檢測工作帶來巨大的挑戰(zhàn)，這需要視頻內(nèi)窺鏡有非常強(qiáng)的導(dǎo)向能力、明亮的照明、清晰的動(dòng)靜態(tài)畫質(zhì)以及良好的便攜性。

工欲善其事，
必先利其器
EVIDENT針對渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)的檢測難題，提供了交鑰匙的解決方案。由于渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)位于直升機(jī)主旋翼以下，位置較高，我們推薦您選用IPLEX GX工業(yè)內(nèi)窺鏡。并配套長度2米、外徑4mm的插入管。

IPLEX GX工業(yè)內(nèi)窺鏡有以下技術(shù)優(yōu)勢：
質(zhì)量輕
IPLEX GX 整機(jī)采用分體設(shè)計(jì)，主機(jī)僅有1.77kg, 您可根據(jù)需要放在舒適的位置；
手持的插入管控制單元僅有0.99kg，絲毫不用擔(dān)心長時(shí)間檢測時(shí)手腕部、胳膊等身體的疲勞問題。
導(dǎo)向靈活
獨(dú)有Truefeel電動(dòng)導(dǎo)向技術(shù)，IPLEX GX工業(yè)內(nèi)窺鏡4mm插入管具有極度靈活的導(dǎo)向能力，導(dǎo)向角度可達(dá)130°，并具有一鍵鎖定后大角度微調(diào)能力，無懼復(fù)雜空間。

耐用的機(jī)身
流暢的視頻畫質(zhì)
獨(dú)有的30幀/秒、60幀/秒一鍵切換功能，可根據(jù)不同檢測部件靈活選用。特別是在檢查轉(zhuǎn)動(dòng)的壓氣機(jī)葉片、渦輪葉片的場景。此外。在新的PulserPic圖像處理技術(shù)的加持下，可以主提供0拖影0失真的動(dòng)態(tài)高清晰影像。
強(qiáng)大的測量功能
可升級3D雙物鏡測量系統(tǒng)，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中吸入其內(nèi)部的異物損傷、高溫?zé)g損傷的高精度測量，可以快速測量如：凹坑、缺口、變形、材料丟失、燒穿、裂紋等復(fù)雜缺陷。
超強(qiáng)的電池續(xù)航
GX配套的高能效的鎳鋰電池，單塊續(xù)航可達(dá)150分鐘，兩塊電池可輕松達(dá)到300分鐘，特別適用于場外應(yīng)急支援情況不方便充電的特情。
可互換插入管的設(shè)計(jì)
在應(yīng)急救援任務(wù)中，除了檢查發(fā)動(dòng)機(jī)本身，還可以具有廣泛的擴(kuò)展能力。比如人員、動(dòng)物意外跌落洞穴或者在人員被困在塌落的房屋中。IPLEX GX可以快速更換不同長度、外徑的插入管，該型號插入管長度可達(dá)10米，可以快速獲取人員被困情況。此外還可以接入音頻，獲取語音反饋，以便及時(shí)提供必要的救援物資，如食品、藥品等。

另外，IPLEX GX視頻內(nèi)窺鏡符合MIL-STD和IP65標(biāo)準(zhǔn)，具有防雨、防塵、防振和防墜落的特性。機(jī)身設(shè)計(jì)經(jīng)久耐用，可在惡劣環(huán)境中持續(xù)正常運(yùn)行，從而可降低維護(hù)成本。

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